双模控制板供应-无锡绿科源公司-广东双模控制板

一、控制器损坏的原因分析 控制器损坏的原因，有以下几种情况： 1） 控制器内部供电电源损坏。 2） 功率器件损坏。 3） 控制器工作时断时续。 4） 连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失。 针对以上损坏原因的分析如下： 1） 控制器内部供电电源的损坏，可能是由控制器内部电路短路或外部引线短路引起的。 2） 功率器件的损坏，可能是由电动机损坏、功率器件本身的质量差或选用等级不够、器件安装或振动松动、电动机过载、功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的。 3） 控制器工作起来时断时续，可能是由器件本身在高温或低温环境下参数漂移、控制器总体设计消耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态或器件接触不良引起的。 4） 连接线磨损及接插件不良或脱落，可能是由线材选择不合理、对线材的保护不完备、接插件的选型不好及线束与接插件的压接不牢引起的。 二、控制器好坏简要判断 1.用万用表欧姆档进行测量（断电测量） 1）用万用表置于欧姆档20k，用红表接控制器负极，黑表笔依次接测量控制器主线黄、绿、兰，应有10k?左右的读数（数字万用表），三次读数应基本一致。 2）用万用表黑表笔接控制器正极，红表笔依次测量控制器主线黄、绿、兰，应有15k?左右的读数，三次读数应基本一致。

3）如步骤1）、2）的测量正常，则表示无刷控制器内的MOS管基本正常，把控制器与整车连接，接通电源，拔掉制动线，用万用表电压档测量转把5V电压是否正常。若以上测量正常，则表示控制器基本正常，否则可判定控制器损坏。 2.用万用表二极管档进行的测量（断电测量） 1）将万用表置于二极管档测量，用红表笔接控制器负极，黑表笔依次测量控制器主线黄、绿、兰，读数在500左右（数字万用表），三次读数应基本一致。 2）用万用表黑表笔接控制器正极，红表笔依次接控制器主线黄、绿、兰，读数在500左右，三次读数应基本一致。 3）如步骤1）、2）的测量正常，双模控制板厂家，则表示无刷控制器基本正常，把控制器与正常连接，广东双模控制板，接通电源，拔掉制动线，用万用表电压档测量转把5V电压是否正常。若以上测试正常，表示控制器基本正常，否则可判定控制器损坏。 三、控制器其他部件检测 1.断电检测（用二极管档） 1）检测控制器电源输入正负极是否短路。 2）霍尔信号线检测：用黑表笔接黑线，红表笔接红、黄、绿、兰四根线，应无短路故障。 2.通电测试（用直流电压档） 1）检测控制器电源输入端是否有蓄电池工作电压。 2) 检测霍尔信号线是否有5V电压。

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控制器常见故障与解决办法 用万用表测量MOS管、三极管参数的方法： （1） MOS管参数的测量 万用表档位切换到二极管/蜂鸣档，将黑表笔放在中间管脚上，双模控制板供应，红表笔分别测量两外两只管脚对应的参数，然后将上下桥的MOS管参数分别进行比较。 （2） 三极管参数的测量

PCB贴片板上的三极管有三种，即8550，8050，5551.将万用表档位切换到二极管档，测试8550（Y2，Y6或HD）时，将黑表笔接触2脚，红表笔依次测试1，3脚的参数；测试8050（Y1，Y5或HC）时，将红表笔放在2脚，黑表笔依次测试1，3脚的参数；5551（G1）的测试方法同8050的测试方法。 贴片电阻的读法及测试方法： 贴片电阻一般分为2种： （1）3位数，普通型，前2位为有效数值，第三位为0的个数，如：“103”为10000欧姆，即10K，“152”为1500欧姆。 （2）4位数，精密型，前3位都为有效数值，第四位为0的个数，如“1502”为15000欧姆，“1511”为1510欧姆。 测试方法：将万用表档位切换到对应量程的欧姆档，将测试表笔连接到待测电阻上。 注意： （1）如果被测电阻值超出所选择量程的最d值，将显示过量程“1”，应选择更高的量程，对于大于1MΩ或更高的电阻，要几秒钟后读数才能稳定，这是正常的。将测试出的阻值与贴片电阻上标的值对比，即可判断电阻是否值变。 （2）当没有连接好时，例如开路情况，双模控制板经销，仪表显示为“1”。 直插电解电容标识的含义以及极性的判断 （1）电解电容标识的含义：以63V/1000uF为例，63V是电容的耐压值，1000uF是电容的容量。 （2）正负极的判断：在灰色的部分一般有两条矩形框，那么挨着这个灰色部分最近的引

脚就是负极了。 一、静态电流异常、限流电阻发热及工作指示灯不闪烁 1、电源正极线与地线是否接反。 2、63V / 1000UF或63V / 470UF；16V / 220UF； 25V / 220UF是否焊反或搭锡。 3、LM317是否损坏、连锡、击穿、一脚没有焊接。 4、转把或霍尔 5V与地插件处不对应。 5、检测PCB板上 5V和 15V电压是否正常： A、 5V偏低请关电源，测 5V与地相对阻值： (1)处于导通状态则先查看板上 5V和地是否搭锡，后采用排除法检查7550、NEC9211这两个元件中某个元件击穿短路。 (2) 若阻值偏低而不导通则直接采用排除法检查7550、NEC9211这两个元件中由于某个元件软损伤而发生阻值偏低。 B、若 15V偏低请关电源 (1) 查看317有无虚焊或搭锡。 (2) 测317三脚，两两之间的阻值是否变小和其分压电阻47K或5.6K两电阻是否虚焊或损坏。 (3) 测三相下桥驱动三极管有无损坏。 (4) 15V对地滤波贴片电容是否软击穿短路。 6、 5V对地贴片电容软击穿或搭锡短路。 7、电流异常，但控制器可以正常工作 且可以加负载，一般是下桥驱动电路中 （三相驱动）贴片三极管软损伤。 8、工作指示灯不闪烁 工作指示灯不亮（确保电源已正确连接），用万用表的直流电压档测发光二极管的正极电压和负极电压： (1) 如正极电压为5V，负极电压处于跳变状态，则发光二极管虚焊或已损坏。 (2) 如正极电压为5V，负极电压也为5V，可判定为主芯片坏。 (3) 如上电灯闪烁一下后不闪，推动电机，电机阻力很大，则为防盗报警信号端口有信号输入，此时控制器处于防盗工作状态。 二、根据工作指示灯闪烁情况判断问题 当控制板上的单片机能工作时（不加转把信号灯应闪烁），但控制器不能正常工作，请注意信号闪烁状态，下面列出常见闪烁状态及问题处理为法： 1、弱信号控制部份正常工作为1秒/次： (1) 弱信号控制部份正常工作，但加转把信号电机不转： 1）转把信号电压是否加到MCU的第35脚。 2）电机三相线是否接插良好。 3）外力强行转动电机，有明显均匀阻力时则多为三相下桥驱动三极管损坏、电源48V线虚焊或芯片损坏。 4）单片机有无虚焊、搭锡、焊歪。 5）MOS管在控制板上阻值是否正常。 6）驱动部分贴片三极管是否贴错或虚焊。 (2) 弱信号控制部份正常工作，但加转把信号电机转但不正常（启动有异常响声）：

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六管四合一双模无刷控制板使用说明(V1.0)

规格参数： 1. 最d限流值：19A。 2. 电压：36V与48V兼容。 3. 输出功率：250W/350W。 4. 48V电池时欠压保护值：41.5 ±1V，36V电池时欠压保护值为31V±1V。 5. 电机角度：兼容60和120度无刷电机。 6. 转把调速电压：1.35---3.2V，小于1.35V，PWM等于0%，大于3.2V，PWM等于100%。 产品特点： 1. 具备有霍尔和无霍尔两种工作模式，两种模式智能切换，霍尔坏了自动切换到无霍尔， 使整车运行更加可靠，非常适合整车市场。 2. 接线和维修简单，不需要去判断60度还是120度电机，也不用去对相线，同时智能识 别36V和48V电池，非常适合维修市场。 3. 快速逐波限流技术确保了控制器质量稳定可靠，能够适应各种电机，包括高速电机或者 低内阻电机，并且在稳定可靠的同时保证了大扭矩输出。 4. 低发热量处理技术确保了控制器温升处于同行业内最d水平。 5. 电池软欠压技术大大延长了整车续行里程，延长电池使用寿命。 6. 功能齐全，有效减少厂家库存。 功能描述: 1. 有霍尔和无霍尔模式自动切换 本产品具备有霍尔和无霍尔两种运行模式，无霍尔模式运行时，指示灯灭，有霍尔模式运行时，指示灯常亮 ，初次上电默认以无霍尔方式运行。

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