企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 江苏 无锡 |
联系卖家: | 卢先生 先生 |
手机号码: | 15061460678 |
公司官网: | www.lkydz.cn |
公司地址: | 无锡市梁溪区无锡新型电子产业园C幢3层 |
发布时间:2020-01-26 07:55:17
1、在元器件的布局方面,应该把相互有关的元件尽量放得靠近一些,例如,时钟发生器、晶振、CPU的时钟输入端都易产生噪声,在放置的时候应把它们靠近些。对于那些易产生噪声的器件、小电流电路、大电流电路开关电路等,应尽量使其远离单片机的逻辑控制电路和存储电路(ROM、RAM),如果可能的话,可以将这些电路另外制成电路板,这样有利于抗干扰,提高电路工作的可靠性。
2、尽量在关键元件,如ROM、RAM等芯片旁边安装去耦电容。实际上,印制电路板走线、引脚连线和接线等都可能含有较大的电感效应。大的电感可能会在Vcc 走线上引起严重的开关噪声尖峰。防止Vcc走线上开关噪声尖峰的w一方法,是在VCC与电源地之间安放一个0.1uF的电子去耦电容。如果电路板上使用的是表面贴装元件,可以用片状电容直接紧靠着元件,在Vcc引脚上固定。
3、在单片机控制系统中,地线的种类有很多,有系统地、屏蔽地、逻辑地、模拟地等,地线是否布局合理,将决定电路板的抗干扰能力。在设计地线和接地点的时候,应该考虑以下问题:
(1)逻辑地和模拟地要分开布线,不能合用,将它们各自的地线分别与相应的电源地线相连。在设计时,模拟地线应尽量加粗,而且尽量加大引出端的接地面积。一般来讲,对于输入输出的模拟信号,与单片机电路之间z好通过光耦进行隔离。
(2)地线应尽量的粗。如果地线很细的话,则地线电阻将会较大,造成接地电位随电流的变化而变化,致使信号电平不稳,导致电路的抗干扰能力下降。在布线空间允许的情况下,要保证主要地线的宽度至少在2~3mm以上,元件引脚上的接地线应该在1.5mm左右。
(3)要注意接地点的选择。当电路板上信号频率低于1MHz时,由于布线和元件之间的电磁感应影响很小,而接地电路形成的环流对干扰的影响较大,所以要采用一点接地,使其不形成回路。当电路板上信号频率高于10MHz时,由于布线的电感效应明显,地线阻抗变得很大,此时接地电路形成的环流就不再是主要的问题了。所以应采用多点接地,尽量降低地线阻抗。
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双模控制器经过从粗放的“传统双模控制器”到“精细数码双模控制器”再到“一拨修复双模控制器”的三代演进,已经完全克服了控制器原来固有的一些弊病、也克服了双模本身的一些缺限。双模技术日臻***,双模控制器不仅风行二级维修市场,而且必将为一级整车市场所接受,成为电动车行业的主流配置,双模控制器的春天即将到来!
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1. 自学习功能(LEARN)
自学习功能自动识别60 和120 度电机,双模控制板配件联系,并且很简单的把电机和控制器的线对好。
操作步骤如下:
先把自学习线(LEARN)接地,再打开电门锁,电机转动几步,当电机停止转动,而且故障指
示灯(ErrLed)没有闪九下,表明自动识别已经成功。此时加转把就能转动电机,放掉转把重
新加转把就可以切换电机转动方向。识别成功后,把自学习线与地线断开,再关掉电门锁。
(注意:自学习过程应该在电机处于空载的情况下进行)。
2. 固定相位功能
使用固定相位功能,需要把自学习线(LEARN)悬空,此时用户需要自行匹配控制器和电机
的霍尔线和相线。控制板的MA,MB,MC 分别接电机的相线,SA,SB,SC 接电机的霍尔线。
3. 外接防盗锁电机功能
控制器可以外接防盗器,LKL 接防盗器的防盗信号线,低电平有效,控制器电机C 相接口旁
边的W 孔接防盗器的电机检测线,控制器的VKEY(电门锁线)接防盗器的电门锁线,控制器
的BAT 接防盗器的正电源线,BAT‐接防盗器的负电源线。
当外接防盗器送低电平信号到控制器的LKL 以后,控制器进入防盗状态,并且***电机。
4. 外接防盗的电机绕线方向识别功能
控制器上电后,空载加转把至z大,电机转动几圈后,电机绕线方向就识别好了,识别好的
数据保存在单片机里。这样就不需要另外用外接引线来设置防盗电机方向。并且确保了不会
因为方向设置错误而导致锁不死电机的问题。
5. 软欠压和欠压保护功能
当电池电压不足又没到欠压保护时,如果持续用大电流输出,电池内阻以及线阻会产生比较
大的压降,导致控制器马上欠压保护。针对这种情况,江苏双模控制板配件,我们的控制器在电池电压小于44V
时,限流值会随着电池电压降低而减小,双模控制板配件哪家好,因此控制器能够继续以小电流形式运行,有效的提
升了电动车的续行里程。当电池电压小于欠压保护点后,就关断输出,保护电池。
6. 语音提示器功能
本控制板可以配电动车语音提示器,可以语音提示各种故障以及电动车的运行状态,比如:
“巡航”“电机故障”“转把故障”“高速”“中速”“低速”等等。声音可由用户定制。控制
板的LED4 口接语音提示器。
7. 倒档功能
当倒档输入口(REV)输入低电平信号后,控制器停止向前输出并且开始检测电机转动速度,
当检测到电机转速减到很低速,而且转把重新回零再加后,控
制器开始控制电机反转。反转
***g转速为正转***g转速的30%。
8. 三档功能
SD 是控制板的三档输入口,由三档按键调节控制器输出的***g转速。一档转速为***g转速
的65%,二档转速为***g转速的78%,三档为全速。
另外,也可以做硬件三档功能,此时用SD 口和LED3 口来选择档位,当SD 口为低电平时为
三档,当LED3 口为低电平时为一档,都为高电平时为中档。硬件三档功能需要另外的软件。
9. 普通刹车和电磁刹车以及刹车反充电功能
BKL 是低电平有效刹车输入,BKH 是高电平有效刹车输入,EBK 是电磁刹车选择口,EBK 接
地,选择电磁刹车,否则为普通刹车。EBK 旁边有一接地点。电磁刹车有反充电效果,双模控制板配件厂家,同时
有反充电限压功能。
10. 手动,自动巡航功能
控制器上电时检测巡航输入口(DS),如果是低电平,则进入自动巡航状态,如果是高电平,
则进入手动巡航状态。DS 旁边有一接地点,用户可以短路这个接地点来设置为自动巡航状
态。
11. 助力功能
控制器检测助力信号输入口(ZL)的脉冲信号,根据脉冲信号的频率(即脚踩速度)来控制
电机电输出比例。有效助力脉冲的占空比必须大于60%。
12. 调速与限速功能
XS 和TS 分别是限速和调速输入接口。转把有效调速电压:1.35‐‐3.2V,当电压低于1.35V 时,
转速为零,当电压高于3.2V 时为全速。限速时转速为全速的67%。
13. 指示灯和164 仪表接口功能
可以根据要求输出巡航指示灯(LED1),发电指示灯(LED2),三档指示灯(LED1,LED2,LED3)。
也可以驱动164 串行显示仪表,显示电量等信息,如果接164 串行显示仪表,LED1 接数据
线,LED3 接时钟线。注意:不同的显示方式需要匹配不同的软件版本。
14. 各种保护功能
短路保护,堵转保护 ,欠压保护 ,过流保护 ,缺相保护 ,MOS 短路保护 ,上电转把不
为零保护(防飞车),刹车故障保护等。
15. 同步整流
利用同步整流技术降低了控制器反向续流引起的发热量。上下管驱动的死区时间由单片机内
部的无刷驱动模块产生,稳定可靠。
16. 超静音
利用电流补偿技术解决了无刷电机启动噪音问题。
17. 加速加力功能
加速加力功能能够提高电机转速,增加输出功率,提高电机运行效率。
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