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电动车控制器如何检测是否坏了

一、电动车控制器损坏主要现象为整车不动的情况，如，电源打开后，旋转转把，整车不工作 。

二、还可以从以下几个方面进行判断：

1、关断电源开关，将接入控制器的所有控制线全部拔掉，只保留接入控制器的电源线以及控制器与电动机相连的线，在控制器上找出与转把相连接的接插件。硫化的电池就像给负极板罩上一层薄膜,导致负极板反映面积大幅下降,从而导致电池失效。打开电源开关，用镊子或点点的短路线讲该接插件的 5V与信号两端短路，看一下电动机是否转动 。此时如果电动机运转正常，说明控制器没有故障，问题出在外围的功能部件上；

2、如果电机无反应，关断电源开关，将接入控制的电源线以及控制器与电动机相连的线拔掉，控制器与整车彻底脱离。所以，我同样也是电动轿车，也涉足不到电动汽车电动轿车：1000瓦到8000瓦，控制器从1000多到四五千块钱一个，当然还有更贵的，毕竟大功率技术还是牛气一点，做的人不多，做的好稳定的更不多。接下来将电源线与电动机线直接连接。打开电源开关，观察电动机运转是否正常。如果电动机无反应，则说明电动机已坏，更换或维修电动机。如果此时电动机运行正常，即可判断是控制器损坏。

电动车控制器的改进设计

对于电动自行车而言，其电控系统的关键主件为：蓄电池、电动车控制器、电机。在购买电动车控制器的时候，很多消费者都很难区分电动车控制器质量的好坏。这些关键件在电动车的使用过程中相互关联，相互影响，直接关系到电动车在使用过程中的可靠性，寿命及使用费用。电动车控制器应该是兼顾蓄电池及电机的实际使用情况进行综合设计，应充分考虑蓄电池、控制器、电机三者之间的关系，将它们作为一个综合的系统来设计，从而得到更为理想的电动车控制器。而不应该是目前市售的只要具有无级调速，刹车断电、软启动……等功能的电动车调速器。针对电动自行车实际使用情况，我们对无刷电动自行车控制器的设计进行了改进，增设了如下的功能：

一、使电动车控制器具有输出端短路保护功能

二、采用双闭环控制系统

三、欠压比较设计成电压滞环自锁比较

无刷直流电动机的控制方法

无刷直流电动机的控制方法

　　由于无刷直流电动机在结构上与直流电动机有很大的区别。所以不能采用改变电源极性的方法来改变转向，只能通过改变定子绕组磁势和转子磁场的相对关系来改变旋转方向。

　　控制方法是用在相位上有两个互差180度的驭动信号，去控制相应的绕组导通，从而实现正反转。这两个信号可以通过两套在空间错开180.电角度的位置传感器定子获得。也可用电子线路进行一定的逻辑处理，以获得一个正转信号和一个反转信号。

　　(二)调速

　　无刷直流电机的调速可通过改变电压的大小来实现，常用的方法有两种:一是保持每相导通时间不变。改变每相导通时加在线圈上的电压幅度的大小来实现调速，另一种是保持电压大小幅度不变，改变每相导通时间的长短来实现调速。

　　(三)微机控制

　　无刷直流电动机是伴随着数字控制技术而产生和发展起来的，所以，用微机实现对无刷直流电动机的数字控制是主要的控制手段。

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